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                    | 柴油平衡重叉車 FD80T - FD100T |  
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	8-10噸柴油平衡重叉車 FD80T - FD100T 
	  
 
	1、整車外觀采用國際先進的設(shè)計理念和技術(shù),線條流暢,富有動感。 2、采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計,整車豪華、大方、整潔,極富人性 。 3、采用國際先進的人機工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計,在幅度改善了操作合適性。 4、采用國際先進的減振技術(shù),轉(zhuǎn)向橋為彈性懸浮連接,機罩為全浮式減振,改善了整車的5、振動,使駕駛更加舒適。 6、采用低重要設(shè)計,增強了操縱的穩(wěn)定性。 7、門架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。 8、起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計,大幅度改善了門架的視野,使操作更快、更安全。 9、整車低噪音設(shè)計,各種配置均達到國際標準。 10、長軸距設(shè)計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,提高了整車的承載能力。 11、優(yōu)化液壓管路設(shè)計,減小管路壓力損失,提高了門架的起升速度。 12、電器系統(tǒng)采用zui新技術(shù)的線束和防水接插件,多道保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,并便于日常維修保養(yǎng)。 
 
	
		
			| 
					型 號 
				 | 
					單 位 
				 | 
					FD80T 
				 | 
					FD100T 
				 |  
			| 
					 動力形式 
				 | 
					  
				 | 
					柴油 
				 | 
					柴油 
				 |  
			| 
					 額定起重量 
				 | 
					kg 
				 | 
					8000 
				 | 
					10000 
				 |  
			| 
					 載荷中心距 
				 | 
					mm 
				 | 
					600 
				 | 
					600 
				 |  
			| 
					 標準門架起升高度 
				 | 
					mm 
				 | 
					3000 
				 | 
					3000 
				 |  
			| 
					 門架傾角  (前/后) 
				 | 
					Deg 
				 | 
					6°/ 12° 
				 | 
					6°/ 12° 
				 |  
			| 
					 zui小轉(zhuǎn)彎半徑 
				 | 
					mm 
				 | 
					3700 
				 | 
					3900 
				 |  
			| 
					 車體長度(不帶貨叉) 
				 | 
					mm 
				 | 
					4260 
				 | 
					4260 
				 |  
			| 
					 車體寬度 
				 | 
					mm 
				 | 
					2248 
				 | 
					2248 
				 |  
			| 
					 門架不起升高度 
				 | 
					mm 
				 | 
					2850 
				 | 
					2850 
				 |  
			| 
					 護頂架高度 
				 | 
					mm 
				 | 
					2563 
				 | 
					2563 
				 |  
			| 
					 燃油箱容積 
				 | 
					L 
				 | 
					140 
				 | 
					140 
				 |  |  |  |